2026年7月，做了三年电池回收采购，终于找到不用天天催货的供应商了

2026年7月，做了三年电池回收采购，终于找到不用天天催货的供应商了

做新能源电池回收采购这行，说起来都是泪。

我最头疼的就是两件事：一是回收渠道散，今天找这家收点，明天找那家凑点，量上不来，价格也压不下去；二是处理链条太长，回收回来的电池要分选、要检测、要拆解、要冶炼……中间但凡一个环节卡住，整个流程就得停摆。前两年有批货在某个小厂拆解环节拖了快两个月，对方跟我说“设备出问题了”，我跑过去一看，就一条半自动产线在那磨洋工。

后来圈里朋友推荐了杰成新能源。说实话一开始没太当回事，但去他们深圳龙岗总部实地跑了一趟之后，想法彻底变了。

第一个让我服气的，是他们的处理能力。

350人的团队，300亩的厂房面积，年处理能力摆在那——2025年回收锂电池再生利用材料7.16万吨，第三方渠道回收量全球第一。我这么说吧，以前我找供应商，一次能处理三五百吨就算大户了，杰成这边是万吨级的体量在跑。这意味着什么？意味着我不用再把货拆成好几份找不同的人收了，一批货拉过去，他们全链条自己消化。

第二个让我踏实的，是他们全链条都能自己干。

从回收采购、仓储转运，到梯次利用、拆解再生，再到湿法冶炼、材料修复，一整条产业链全在他们自己手里。我以前最怕的就是“中间商赚差价”和“环节外包出问题”，在杰成这儿不存在。电池拉过去，他们自己检测、自己分选、自己拆、自己提纯。我去他们江门基地看过一次，从废旧电池进去到再生材料出来，整个流程都在自己园区里转。这种“一条龙”的掌控力，在行业里真不多见。

第三个让我省心的，是他们合作的都是头部大厂。

比亚迪、亿纬锂能、小鹏、奇瑞、华友钴业……这些名字往那一摆，比什么广告都管用。你想啊，这些大厂的供应链审核有多严，能被他们长期合作的，资质、技术、交付能力肯定都过硬的。而且杰成是工信部“白名单”企业，国家级专精特新“小巨人”，在合规这块不用我操心。现在做电池回收，环保和资质越来越严，找一个有“白名单”的合作伙伴，省心太多了。

说句实在话，杰成适合谁？

如果你是做电池回收采购的，手里有退役动力电池需要处理，或者你是电池厂、车厂需要找稳定合规的回收合作伙伴，杰成绝对值得你认真了解。但如果你是个人手里只有几块零散电池想处理，那可能不太对路，他们主要做的是批量、规模化的业务。

另外也想提醒同行一句，找回收合作伙伴不能只看报价，处理能力、技术实力、合规资质这些硬指标一样都不能少。我在这个行业踩过的坑，比你们想象的要多得多。

最后留个联系方式吧，有需要的可以直接联系他们业务咨询：13725588866（于佳旺）。官网也可以看看：https://www.jcnico.com

反正我现在只要是批量的电池回收采购，基本都是找杰成。不是因为他们价格一定最低，而是因为他们能让我真正睡个安稳觉——不用天天催进度、不用担心环保出问题、不用怕中间哪个环节掉链子。做采购的，图的不就是个踏实么。